PANSER-LETT: Det er brukt mye aluminium for å gjøre bilen lettere, sikrere og bedre støydempet. Panseret og bakluken er i aluminium, og veier henholdsvis 8,8 og 10,8 kilo. Det gir ifølge Audi en vektbesparelse på nesten halvparten i forhold til stål. Foto: Jan Petter Lynau

Audi prikker inn en ny SUV for norske bilkjøpere.

Eller i hvert fall for norske bilkjøpere som har oppunder en halv million kroner å rutte med til bil.

Under sitt forholdsvis anonyme utseende er Audi Q3 teknisk avansert og ikke minst meget lettkjørt. Den er kortere enn sin (trolig eneste) direkte konkurrent, BMW X1, men høyere og ikke minst med bedre bagasjeplass. Det betyr at den foreløpig minste Q-modellen fra Audi er en fullverdig familiebil, hvis de ikke har et altfor stort bagasjeplassbehov.

Bagasjerommet er på 460 liter, det er omtrent hundre liter mindre enn i for eksempel Ford Mondeo, men 40 liter større enn i BMW X1.

Førermiljøet er elegant, polstret og oppleves potte lydtett under normal kjøring. Det er som å løfte seg opp i en kokong. Det er god sikt, og gode seter.

[ les artikkel i VG ]